WALENCJA- 13 lipca 2026 r. port w Walencji odebrał pierwszą w Hiszpanii morską pływającą platformę fotowoltaiczną. Jest to pionierski projekt opracowany przez hiszpański start-up BlueNewables przy wsparciu giganta energetycznego Naturgy. NazwanyPaiportana cześć gminy Walencji poważnie dotkniętej burzą DANA w 2024 r. platforma stanowi znaczący krok naprzód w komercjalizacji morskiej energii słonecznej.
Jednostka typu katamaran o mocy 500 kW jest pierwszą z dwóch pływających platform PhotoVoltaic-Bluenewables Offshore Solutions (PV-bos) zaplanowanych w ramach projektu rozpoczętego w marcu 2025 r. Obie jednostki utworzą razem instalację o mocy 1 MW, a druga konstrukcja ma przybyć do portu w Walencji późnym latem, aby zakończyć wdrożenie. Platformę zbudowano w stoczni San Enrique w Vigo w Galicji-obiektu należącego do Marina Meridional Group- i przeholowano przez Atlantyk na miejsce testowe poza południowym falochronem portu.
Innowacje techniczne dla trudnych środowisk morskich
Wyniesienie technologii fotowoltaicznej na otwarte morze wiąże się z wyzwaniami zasadniczo odmiennymi od wyzwań związanych z lądowymi-elektrowniami fotowoltaicznymi. Ciągłe działanie fal, ekstremalne zasolenie, wiatry oceaniczne i korozja wymagają specjalistycznych rozwiązań, które są w stanie wytrzymać znacznie bardziej agresywne środowisko.
Opatentowana przez BlueNewables technologia PV-bos pozwala sprostać tym wyzwaniom poprzez innowacyjną konstrukcję w stylu katamaranu-, zoptymalizowaną pod kątem środowisk oceanicznych. System ten umożliwia stosowanie bardziej wydajnych pływaków i umieszcza panele słoneczne na większej wysokości nad poziomem morza, poprawiając zarówno wydajność, jak i dostępność konserwacji. Pokład ma wymiary 64 na 41 metrów i mieści 600 modułów słonecznych.
Platforma posiada unikalną cechę polegającą na zastosowaniu dwustronnych paneli słonecznych, które są w stanie wytwarzać energię zarówno ze słońca, jak i światła odbitego od powierzchni wody, co jest czasami określane jako albedo. Dzięki tej możliwości wytwarzania energii na dwa różne sposoby, wydajność systemu jest większa niż w przypadku tradycyjnych paneli słonecznych z jednej strony. Ponadto system wykorzystuje wodę morską jako czynnik chłodzący, aby zwiększyć efektywność energetyczną.
Platforma obejmuje obszar techniczny zawierający falowniki i transformatory umożliwiające monitorowanie wydajności prototypu i umożliwianie wprowadzania energii elektrycznej do sieci portu w Walencji. Według BlueNewables opatentowana konstrukcja umożliwia szybką produkcję, uproszczoną konserwację i zoptymalizowane wytwarzanie energii elektrycznej. Oczekuje się, że każdy blok będzie generował około 1500 MWh energii elektrycznej rocznie.
Strategiczny filar dekarbonizacji portów
Zarząd Portu w Walencji (APV) bezpośrednio zarządza tą inicjatywą w ramach europejskiego programu RENMARINAS VALENCIAPORT, który otrzymuje wsparcie w ramach unijnego programu NextGeneration EU. Ponadto inicjatywa otrzymała wsparcie finansowe od Hiszpańskiego Instytutu Dywersyfikacji i Oszczędności Energii (IDAE).
Zakład jest uwzględniony w szerszym Planie Strategicznym dla Walencji na rok 2035, w którym wyznaczono następujące priorytety dla wdrażanych strategii: dekarbonizacja, transformacja energetyczna i odporność na zmiany klimatyczne. Zarząd portu zobowiązał się do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla w Walencji, Sagunto i Gandii do 2035 r., a łączne potrzebne w tym celu inwestycje mogą wynieść około 900 mln euro.
W ramach projektu APV utworzy platformę testową do łączenia, testowania i zasilania systemów demonstracyjnych morskiej energii odnawialnej do sieci energetycznych infrastruktury portów w Walencji i Sagunto-, która pozostanie dostępna do wykorzystania w przyszłości. Inicjatywa obejmuje również współpracę z firmą EnerMarPort, która zainstaluje systemy wykorzystujące energię fal w porcie Sagunto.
Przed-komercyjny kamień milowy z globalnymi ambicjami
Chociaż nazywana jest pierwszą morską platformą fotowoltaiczną w Hiszpanii, należy zauważyć, że jest to pierwsza na świeciena skalę przed-komercyjną. Mniejszy prototyp przetestowano w tym samym porcie w 2023 r., aby przeprowadzić wstępne eksperymenty dotyczące żywotności. PrzybyciePaiportareprezentuje skok od podstawowego stanowiska testowego do dojrzałej infrastruktury, prawie gotowej do komercjalizacji.
Naturgy i BlueNewables będą współpracować przez dwa lata w celu wymiany informacji technicznych, operacyjnych, strategicznych i finansowych związanych z rozwojem projektu, zarówno na etapie testowania, jak i późniejszego monitorowania. Współpraca ta obejmie analizę danych dotyczących wydajności, incydentów technicznych, kosztów, operacji i wniosków w celu oceny potencjału technologii.
BlueNewables planuje w nadchodzących latach globalną ekspansję tej technologii poprzez współpracę z producentami konstrukcji stalowych, portami, partnerami przemysłowymi i stoczniami, takimi jak San Enrique. Spółka stwierdziła, że inicjatywa może zapewnić możliwości dywersyfikacji galicyjskiego przemysłu stoczniowego. Asturyjski producent fotowoltaiki Alusin Solar również przyczynił się do projektowania i rozwoju konstrukcji.
Konsekwencje dla morskiego sektora fotowoltaicznego
Projekt w Walencji wkracza w moment rosnącego zainteresowania morską pływającą energią słoneczną na całym świecie. Niedawne badania wykazały, że morskie pływające systemy fotowoltaiczne mogą w tych samych warunkach wygenerować około 12% więcej energii elektrycznej w porównaniu z konwencjonalnymi instalacjami-montowanymi na ziemi w tych samych warunkach, głównie dzięki naturalnemu efektowi chłodzącemu wody morskiej.
Sama Hiszpania posiada znaczny potencjał morskiej energii słonecznej. Badania szacują, że kraj mógłby pomieścić od 4,45 GW do 6,48 GW pływającej morskiej energii słonecznej, co pokrywałoby do 9% krajowego zapotrzebowania na energię elektryczną. Hiszpański rząd ustanowił niedawno jasne ramy regulacyjne dotyczące energii oceanicznej na mocy dekretu królewskiego opublikowanego w 2024 r. przewidującego program dotacji w wysokości 200 mln euro na wsparcie morskich odnawialnych źródeł energii, w tym pływających urządzeń słonecznych.
Na całym świecie morskie pływające panele słoneczne przechodzą od weryfikacji koncepcji do demonstracji inżynieryjnej. W ramach projektów takich jak pilotażowy projekt Merganser firmy SolarDuck na holenderskim Morzu Północnym i francuski projekt Sun Sète na Morzu Śródziemnym testowane są projekty konstrukcyjne, cumownicze i elektryczne niezbędne do-wdrożenia komercyjnego na dużą skalę. Platforma Valencia wnosi wyjątkowy wkład w tę wschodzącą dziedzinę poprzez konstrukcję w stylu katamaranu-, integrację paneli dwustronnych oraz modułowe, uprzemysłowione podejście do produkcji.
Wyzwania i droga naprzód
Pomimo obietnic, morskie pływające panele fotowoltaiczne stoją przed ciągłymi wyzwaniami. Konwencjonalne platformy stalowe pozostają podatne na korozję i degradację konstrukcyjną w trudnych warunkach morskich. Wysoka wilgotność, sporadyczny kontakt ze słoną wodą, interakcje z dziką fauną morską i pływające, wibrujące ruchy platform pływających – to wszystko stanowi niewiadomą dla-długoterminowej wydajności. Dwuletnia-faza testów w Walencji ma właśnie na celu rozwiązanie tych niepewności i wygenerowanie danych operacyjnych niezbędnych do sprawdzenia niezawodności i opłacalności technologii.
Morska pływająca energia słoneczna oferuje również przekonującą synergię z innymi morskimi technologiami odnawialnymi. Pływająca platforma fotowoltaiczna stanowi znaczącą drogę do hybrydyzacji z morską energią wiatrową, a także do zastosowań w dekarbonizacji operacji portowych i-przybrzeżnej działalności przemysłowej.
Paiporta to nie tylko wystawa technologiczna portu w Walencji; jest to deklaracja tego ruchliwego śródziemnomorskiego portu o jego zaangażowaniu, aby w najbliższej przyszłości odgrywać wiodącą rolę w procesie transformacji energetycznej, wykorzystując swoje wody jako laboratorium rozwiązań technologicznych w zakresie odnawialnych źródeł energii w obszarze infrastruktury morskiej i energetycznej. Fakt, że słońce polarne występuje daleko na północy, nie przeszkadza w obserwacji zjawisk wytwarzania energii słonecznej na morzu wzdłuż wybrzeży Walencji, gdzie rozpoczęły się pierwsze eksperymenty nad innowacyjnymi rozwiązaniami w zakresie produkcji energii słonecznej na morzu.
