RZYM -Podczas gdy reszta Europy boryka się z trudnym otoczeniem gospodarczym i krajobrazem geopolitycznym, pewna część kontynentu – środkowe Włochy – wystąpiła jako piórko na głowie. Gospodarczą obecność regionu jako solidnego gracza na rynku najlepiej ilustruje sposób, w jaki rozwijają się obszary przemysłowe Toskanii wraz ze strefami logistycznymi w regionach Abruzji i Lacjum.
Regionalny silnik gospodarczy
Według biura badawczego Confederazione Nazionale dell'Artigianato e della Piccola e Media Impresa prognozuje się, że do 2026 r. całkowity PKB Włoch wzrośnie o 0,9 proc. Prognoza wzrostu konsumpcji to około 1,2 proc. Podczas gdy liczby te sugerują, że Włochy przeżywają skromny okres wzrostu, poziom regionalny pokazuje, że środkowe i północne Włochy osiągają znacznie lepsze wyniki niż południowe. Oczekuje się, że Lazio, czyli region otaczający Rzym, w 2026 roku odnotuje wzrost PKB o 1,0 proc. i wzrost konsumpcji o 1,4 proc., plasując się tym samym w czołówce ogólnopolskiego rankingu. Oczekuje się, że Emilia-Romania, położona pomiędzy północnymi i środkowymi Włochami, stanie się gospodarczym prekursorem regionu ze wzrostem na poziomie około 0,86% dzięki rozwojowi sektorów-metali, mechaniki samochodowej i biotechnologii.
Włochy środkowe wyróżniają się nie tylko wskaźnikami wzrostu, jakie posiadają, ale należy zauważyć, że region ten posiada wiele gałęzi działalności gospodarczej.
Wzrost eksportu: Toskania liderem
Być może najbardziej imponujący znak żywotności środkowych Włoch pochodzi ze statystyk eksportu. W pierwszym kwartale 2026 r. eksport z Włoch wzrósł o 1,3% rok-do-roku, przy czym zdecydowana większość tego wzrostu pochodziła z środkowych Włoch. W Toskanii nastąpił niesamowity wzrost wartości eksportu o 30,2 proc. w porównaniu do analogicznego kwartału roku poprzedniego, co czyni ją liderem we wszystkich włoskich regionach pod tym względem. Wzrost dotyczył głównie produktów farmaceutycznych i metali, na które popyt na rynku międzynarodowym jest duży, a także dokonuje się inwestycji w łańcuchy dostaw o-wartości.
Inny region centralny, Abruzja, osiągnął 23,5-procentowy wzrost eksportu, podczas gdy Marche podążyło za nim z 15,5-procentowym wzrostem eksportu. Ogólnie rzecz biorąc, dla całych środkowych Włoch-skorygowany cyklicznie wzrost gospodarczy w pierwszym kwartale 2026 r. wyniósł 7,2%.
Liczby znaczą więcej niż tylko statystyczne dziwactwa. Podstawą eksportu Toskanii jest Prato, jeden z najbardziej-najbardziej znanych klastrów tekstylnych na świecie, który wytwarza około 90 procent włoskiego eksportu tekstyliów; wielkość eksportu tekstyliów wynosi ponad 2,4 miliarda euro rocznie. W regionie znajduje się także zakład produkcyjny Eli Lilly w Sesto Fiorentino, który niedawno został rozbudowany o wartości 750 milionów euro. Placówka produkuje leki dla 7 milionów pacjentów, a około 95 procent eksportuje do ponad 60 krajów.
Infrastruktura i logistyka: podstawa wzrostu
Dynamika środkowych Włoch jest równie widoczna w sektorach logistyki i infrastruktury. Region przechodzi głęboką transformację, ponieważ pozycjonuje się jako strategiczna brama między Europą Północną a Morzem Śródziemnym.
Niedawno Interporto della Toscana Centrale zlokalizowane w Prato uzyskało status „strategicznej infrastruktury krajowej”. Obecnie obiekt ten obsługuje 330 pociągów towarowych rocznie, a do 2026 roku planuje się zwiększyć tę liczbę do 500 w związku z zakończeniem budowy tunelu pomiędzy Prato a Bolonią. Ponadto w porcie międzyportowym zastosowano-zaawansowany technologicznie system cyfryzacji, który współpracuje z nowo utworzoną Krajową Platformą Logistyczną i europejskimi standardami eFTi, umożliwiając w ten sposób płynną komunikację z innymi interportami we Włoszech i Europie.
W Abruzji realizowany jest strategiczny projekt mający na celu utworzenie bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy regionem a portem Gioia Tauro w Kalabrii. Infrastruktura umożliwi skierowanie produkcji produkcyjnej Abruzji do Gioia Tauro - głównego węzła przeładunkowego Włoch - lub odbiór surowców i półproduktów-, jeszcze bardziej umacniając rolę portu jako referencyjnego węzła logistyki intermodalnej dla środkowych-południowych Włoch w regionie Morza Śródziemnego.
Tymczasem Lazio jest świadkiem gwałtownego wzrostu inwestycji logistycznych. Nowe centrum logistyczne w Ferentino, w prowincji Frosinone, stanowi strategiczny projekt dla środkowych i południowych Włoch. W porcie Salerno, kluczowej bramie środkowych-południowych Włoch, w pierwszej połowie 2026 r. liczba przeładunków kontenerów wzrosła o ponad 6 procent i pozostaje głównym portem „bramowym” w regionie pod względem wskaźnika połączeń.
Włoski rynek nieruchomości jako całość osiągnął-najwyższy poziom w historii w pierwszej połowie 2026 r., z inwestycjami wynoszącymi około 7,4 miliarda euro, - co oznacza wzrost o 38% rok-do- roku. Logistyka potwierdziła swoją pozycję wśród najbardziej dynamicznych klas aktywów, inwestując w H1 2026 około 1,1 miliarda euro, co oznacza wzrost o 36 procent w porównaniu z tym samym okresem 2025 roku.
Dzielnice produkcyjne i przemysłowe: tradycja spotyka się z innowacją
Baza produkcyjna środkowych Włoch łączy-głęboko zakorzenione tradycje przemysłowe z-najnowocześniejszymi innowacjami. Okręg obróbki metali w Pistoia obejmuje około 850 małych firm, z czego 95 procent zatrudnia mniej niż 50 pracowników. Dzielnica obuwnicza Fermo w Marche zainwestowała 94 miliony euro w automatyzację, co pokazuje zaangażowanie regionu w modernizację swojej bazy przemysłowej.
Lazio okazało się szczególnie dynamicznym graczem w 2026 r. Zaktualizowany plan przemysłowy regionu potwierdza dobre wyniki gospodarcze, a regionalny eksport wzrósł o 17,4 procent w pierwszej połowie 2025 - największego wzrostu spośród wszystkich włoskich regionów. Lazio wkracza w rok 2026 z coraz szybszym profilem konkurencyjności międzynarodowej, a łańcuchy dostaw o wysokiej-wartości już wywierają silny wpływ na rynki światowe. Władze regionalne zatwierdziły plan inwestycyjny o wartości 500 mln euro na rok 2026, potwierdzając swoje zaangażowanie na rzecz rozwoju przemysłu.
Inwestycje zagraniczne: magnes dla globalnego kapitału
Atrakcyjność środkowych Włoch dla inwestorów zagranicznych stale rośnie. W latach 2019–2025 Toskania przyciągnęła 303 projekty inwestycji zagranicznych o łącznej wartości 12,4 miliarda euro i utworzyła ponad 15 600 miejsc pracy -, co plasuje ten region wśród najbardziej konkurencyjnych we Włoszech pod względem bezpośrednich inwestycji zagranicznych.
Rozszerzenie włoskiej specjalnej strefy ekonomicznej (ZES) na Marche i Umbrię w 2026 r. jeszcze bardziej przyspieszyło przepływy inwestycyjne. Ekspansja ZES umożliwiła odblokowanie autoryzowanych inwestycji o wartości około 6 miliardów euro i ponad 17 800 szacunkowych świadczeń pracowniczych. Ulgi podatkowe na inwestycje zrealizowane w latach 2026, 2027 i 2028 zostały rozszerzone, aby objąć obszary objęte pomocą w obu regionach, przy czym łączne limity wydatków ustalono na 2,3 miliarda euro na sam rok 2026.
Droga przed nami
Włochy przygotowują się obecnie do zakończenia roku 2016 umiarkowanym, ale ciągłym wzrostem, co podkreśla środkowe Włochy jako region charakteryzujący się dużą odpornością i dużymi możliwościami. W szczególności ewoluują i unowocześniają się okręgi przemysłowe w regionie; infrastruktura logistyczna rozwija się w odpowiedzi na wymagania sceny globalnej, a wyniki w eksporcie (szczególnie w Toskanii, która odnotowała wzrost o 30%) wskazują, że siła „Made in Italy” jest nadal obecna na rynkach międzynarodowych.
Z pewnością w regionie nadal istniały trudności. Problem nierówności regionalnych utrzymywał się, a w gospodarce światowej zawsze panowała niepewność. Jednak pomimo wszystkich trudności i wyzwań, środkowe Włochy to jedna z najbardziej imponujących historii Europy.
